ソウル地下鉄、旅行者が知るべきことだけ
ソウルの地下鉄は世界的に見ても緻密で安価です。ただ旅行者がお金と時間を失うポイントがいくつか決まっています。 それだけ知っていれば十分です。
まずこれだけ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 基本料金 | 1,550ウォン（2026年基準、距離比例で加算） |
| 決済 | 交通カード（T-moneyなど）推奨 — 1回券より安い |
| 乗り換え | 降車タグ後30分以内 無料（地下鉄↔バス、バス↔バス） |
| 運行 | おおむね 05:30〜24:00台（路線・駅ごとに異なる） |
| 経路案内アプリ | ネイバー地図 / カカオマップ（Googleマップではない） |
降車タグについて — 日本人旅行者は要注意
韓国ではバスでも地下鉄でも、乗るときも降りるときもカードをタッチします。日本のSuicaやPASMOのように「乗るときだけ」の感覚でいると、以下の問題が発生します:
- 乗り換え割引が消える
- 次回乗車時に追加料金（ペナルティ）が加算される
- 距離比例料金が最大値で計算される場合がある
特にバスで忘れがちです。降りるときも必ず端末にタッチしてください。
乗り換えルール
- 降車タグ時点から30分以内に次の交通手段に乗れば、基本料金が再度かかりません。
- 地下鉄↔バス、バス↔バスいずれも適用。
- 同じカードを使い続ける必要があります。カードを変えると乗り換えになりません。
- 複数人を1枚のカードでタッチすると、乗り換え割引は適用されません。
どのカードを使うか — 旅行者にはT-money
結論: T-moneyです。 迷う余地はほとんどありません。
| T-money | 1回券 | |
|---|---|---|
| 方式 | チャージ式、乗った分だけ差引 | 乗るたびに発券 |
| 料金 | 安い | より高い |
| 乗り換え割引 | ⭕ | ❌ |
| 購入 | コンビニ（現金チャージ可） | 駅券売機 |
| その他の用途 | コンビニ決済、コインロッカー | なし |
| 注意 | 残高管理 | 保証金返却手続き、海外カード拒否事例 |
チャージのコツ: コンビニでカードを購入し、現金でチャージする方法が最も確実です。数日間の日程なら2〜3万ウォン程度入れておけば十分です。
T-money 払い戻し（払戻）について
結論: コンビニで現金払い戻し可能ですが、条件があります。
- 払い戻し可能額: 残高が20,000ウォン以下の場合のみ、コンビニ（GS25・CU・セブンイレブンなど）のレジで払い戻しできます。20,000ウォンを超える残高は、T-money本社や地下鉄駅のサービスセンターでの手続きが必要です。
- 手数料: 通常500ウォンの手数料が差し引かれます。
- カード代金: カード自体の購入代金（2,500〜4,000ウォン程度）は返金されません。カードは持ち帰って次回の旅行で再利用するのがおすすめです。
- モバイルT-moneyの場合: アプリ経由での払い戻しは原則不可。残高は使い切る前提でチャージしましょう。
- 出国前の注意: 空港のコンビニでも払い戻し可能ですが、搭乗直前は混雑することがあるため、時間に余裕をもって。
定額パス — M-PASS
たくさん乗る日程なら外国人専用M-PASSがあります。ソウル地下鉄・市内バスと空港鉄道一般列車を無制限に利用できます（直通列車は対象外）。
| 期間 | 料金 |
|---|---|
| 1日券 | 15,000ウォン |
| 2日券 | 23,000ウォン |
| 3日券 | 30,500ウォン |
| 5日券 | 47,500ウォン |
| 7日券 | 64,500ウォン |
- ウォン現金のみで購入できます。
- 発行日から30日以内に使用開始すればOK。
- 17時以降の購入は3,000ウォン割引が適用されます。
- 空港鉄道一般列車が含まれるため、仁川空港往復だけでもかなりの部分を回収できます。
損益判断: 基本料金1,550ウォン基準で、1日券（15,000ウォン）は1日10回近く乗ってようやく元が取れます。一般的な旅行日程ではT-moneyのほうが安いケースが多く、空港鉄道を往復で使う日に価値が生きてきます。
参考 — 気候同行カードはなくなりました。 ソウル市の気候同行カードは2026年9月に政府のK-パス（みんなのカード）へ統合され終了し、旅行者用短期券も同時に廃止されました。K-パスは事後還付方式のため、短期滞在の外国人は使えません。古いブログに気候同行カードの案内が残っていることがあるので、参照しないでください。
観光地入場までセットにしたいなら ディスカバーソウルパス（48時間 70,000ウォン / 72時間 90,000ウォン / 120時間 130,000ウォン）に交通カード機能が付いています。ただしこれは交通券ではなく観光地入場券なので、観光地を1日3ヶ所以上行く予定がなければ元が取れません。
決済手段全般（海外カードがどこで詰まるかなど）は → 韓国 決済手段ガイド
Googleマップが使えない問題
韓国に着いた旅行者が最初に直面する困惑です。Googleマップの徒歩・自動車経路案内が韓国ではまともに機能しません。 地図データの国外持ち出し規制が理由です。
代替案:
| アプリ | 強み | 弱み |
|---|---|---|
| ネイバー地図 | 最も正確。英語対応あり | 日本語非対応、UIに慣れが必要 |
| カカオマップ | 正確。徒歩経路が良い | 日本語非対応 |
| Googleマップ | 慣れている、地下鉄経路はおおまかに出る | 徒歩・バス・詳細経路が不正確 |
おすすめ: 到着前にネイバー地図をインストールし、英語設定にしておきましょう。地下鉄経路・乗り換え出口番号・所要時間まで正確に表示されます。
旅行者が使う主要路線
| 路線 | 主要区間 | 旅行用途 |
|---|---|---|
| 2号線（循環） | ホンデ入口・新村・江南・蚕室・聖水 | 最もよく乗る |
| 空港鉄道 | 仁川空港・金浦空港・ホンデ入口・ソウル駅 | 空港移動 |
| 4号線 | 明洞・ソウル駅・東大門 | 明洞アクセス |
| 3号線 | 景福宮・安国・高速ターミナル | 宮殿 |
| 6号線 | 梨泰院・上水・合井 | 梨泰院 |
| 京義中央線 | ホンデ入口・龍山 | 運行間隔が長い |
ホンデ入口駅は2号線・空港鉄道・京義中央線が交わる駅なので、空港と市内の両方に便利です。 → ホンデ入口駅 出口ガイド
知っておくと便利なこと
急行がある路線があります。 空港鉄道の一般列車、9号線急行など。同じホームに異なる列車が来るため、行き先を確認してください。
通勤ラッシュは避けてください。 08〜09時、18〜19時。キャリーケースを持っては事実上不可能なレベルです。
終電は駅ごとに異なります。 路線基準ではなく自分が乗る駅基準で確認が必要です。アプリで調べてください。
エチケット
- 優先席（両端）は空けておきます。
- 通話は短く静かに。
- 降りる人が先です。
- エスカレーターでは走らない。
トイレは改札内にあることが多いです。 出る前に済ませておきましょう。
荷物があるとき
- 乗り換え通路が長いです。 乗り換え2回以上になるとキャリーケースを持ったままでは厳しいです。
- エレベーターはありますが、位置が外れていることが多いです。アプリで事前確認を。
- ラッシュ時間帯は避けてください。
- 結論: 荷物がある日は地下鉄の乗り換えを最小限にするか、いっそ荷物を預けて動くほうが得策です。
まとめ
- 降りるときにタッチ。 これだけ守ればお金が無駄になりません。
- 乗り換えは30分以内無料。
- 経路案内はネイバー地図またはカカオマップ。 Googleマップ不可。
- カードはT-money。 たくさん乗る予定ならM-PASSを計算してみてください（気候同行カードは終了）。
- 終電は駅基準で確認。
checked: 2026-08-02 · 基本料金・交通パスポリシー変更時に更新
参考
- 韓国観光公社 外国人専用交通カード案内（M-PASS）
- ソウル市 気候同行カード 運営終了案内（2026-09 K-パス統合）
- ソウル統合乗換割引制度