2022年梨泰院踩踏事故之後，首爾的萬聖節整個變了樣。梨泰院成了安靜悼念的街區，現在變裝上街的人多半往弘大跑。也因為這樣，萬聖節人潮管制布得最密的地方，就是弘大。
2026年萬聖節是10月31日週六。週五晚上（30日）和週六晚上（31日）最有可能是高峰，而且萬聖節當天剛好碰上週末，人潮可能集中在同一個晚上。
截至2026年10月2日的狀況： 首爾市和麻浦區（마포구）2026年的萬聖節計畫還沒有公布。 以下所有關於現場措施的內容，都以2025年為準。 過去兩年首爾市都是在萬聖節前一週左右發布計畫，今年的計畫出來後會更新這篇文章。
這篇只談弘大才有的資訊。事故背景和首爾整體的人潮管理體系，放在搭配的文章梨泰院萬聖節2026人潮安全指南。
首爾萬聖節為什麼都去弘大，不去梨泰院？
因為梨泰院已經不是辦萬聖節派對的地方了。 事故之後，在梨泰院熱熱鬧鬧過萬聖節會被視為不尊重，想要街頭派對的人都轉往夜店、酒吧和街頭表演聚集的弘大。
下面是韓國媒體報導的統計。每則報導的統計時間點和範圍都不同，沒辦法直接互相比較。
| 年份 | 日期與時間點 | 弘大人數 | 出處 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 10月28日（六）20點 | 約9萬4千人（麻浦區事前預估最多7萬） | 首爾新聞 |
| 2024 | 10月26日（六）21～22點 | 約8萬4千～8萬6千人 | 首爾新聞 |
| 2024 | 萬聖節期間（統計時間點不明） | 約12萬人（麻浦區公布） | 時政日報 |
| 2025 | 10月31日（五）晚上 | 約11萬人（同一天21點梨泰院約1萬7,800人） | 韓國經濟新聞、韓國日報 |
| 2025 | 10月31日晚上最高 | 約14萬人（麻浦區統計） | 韓國經濟新聞 |
以上為媒體報導數字，並非官方統計。
用2025年韓國經濟新聞和韓國日報的數字來算，萬聖節晚上弘大的人數是梨泰院的六倍以上。
2026年萬聖節弘大什麼時候最擠？
10月30日週五晚上和31日週六晚上最有可能是高峰。 報導裡的最高人數大多是在20點到22點之間統計的。
落在週五的2025年，人潮集中在當天晚上，21點起紅路的電子看板就顯示「非常擁擠」（韓國經濟新聞報導）。韓國行政安全部長官也在2026年9月22日表示，「10月31日和週六重疊，預計人潮會比往年更多」，並說會在特別對策期間預先發布人潮災難危機警報「注意」等級（根據News1報導）。
想避開一點人潮：
- 早點去、早點走。 在20點到22點的尖峰之前，把逛街和拍照都搞定。
- 出門前先看擁擠程度。 在首爾即時城市資料選「弘大觀光特區（홍대 관광특구）」，寬鬆、普通、稍擠、擁擠4個等級大約每5分鐘更新一次。使用方式見首爾現在有多擠。
- 覺得週六晚上太擠的話， 可以考慮前一個週末的傍晚，或11月1日（週日）白天。
平常週末弘大的人潮節奏，可以看弘大人潮時段。
弘大哪條街萬聖節最擠？
最擠的是紅路。 以前分別叫做「想走的街」（걷고싶은거리）、「交融廣場路」（어울마당로）、「慶典街」（축제거리）、「弘通街」（홍통거리）的幾條路，被麻浦區整合成一條，命名為紅路（Red Road，레드로드）。依首爾市的說明，這是一條從弘大入口站（2號線）到上水站（6號線）約2公里、漆成紅色的彎曲街道，每一段都編了R1、R2這樣的號碼，從頭走到尾大約25分鐘。
麻浦區每年的萬聖節安全管理計畫，都會點名下面這4個地方。
| 地點 | 在哪裡 | 萬聖節為什麼要注意 |
|---|---|---|
| 紅路R3～R5段 | 弘益大學正門前的核心路段 | 2025年在這裡設圍欄引導單向通行（Kukinews報導） |
| 夜店街（R9） | 從棧橋路（잔다리로）經臥牛山路（와우산로）往上水站方向的夜店密集區 | 2024年人行道從3.1～3.5公尺拓寬到4.1～4.4公尺（News Seoul報導） |
| 弘大入口站9號出口前 | 進入紅路的入口 | 出站和要進去的人會卡在一起。2023年改成只出不進（首爾新聞報導） |
| 弘益路、臥牛山路的巷弄 | 接到紅路的窄巷 | 2024年萬聖節週末的報導中，弘益路3街、臥牛山路17街和21街都被列為人潮路段 |
現場管制的思路，是在寬的紅路上控制人流，不讓人往窄巷裡湧。巷子已經擠滿的時候，不要當成捷徑鑽進去——這是最簡單的一條安全守則。平常各出口通往哪裡，見弘大入口站出口指南。
2026年弘大萬聖節有什麼安全措施？
截至2026年10月2日，首爾市和麻浦區今年的詳細計畫還沒出來。 過去兩年首爾市都是在萬聖節前一週左右發布（2024年10月25日、2025年10月24日）。2023年以來大方向沒變，用2025年來預估大致不會差太多。行政安全部今年的特別對策期間和重點管理區域也還沒公開。今年的計畫公布後，這一段會更新。
首爾市公布的2025年弘大觀光特區措施有兩項：用紅路一帶的大型災難簡訊電子看板即時顯示擁擠程度；在擁擠路段設置200多個安全圍欄引導靠右通行。一旦出現危險徵兆，指揮中心會用移動式擴音器、警笛和災難簡訊發布應變指引。
麻浦區的措施因為無法查閱區公所原文，以下根據媒體報導整理。
| 年份 | 期間 | 主要措施 |
|---|---|---|
| 2023 | 10月27日～11月1日 | 計畫投入警察、區公所、消防、民間共2,850人；AI人潮分析6處；9號出口只出不進（首爾新聞） |
| 2024 | 10月25日～31日 | 紅路R4設現場指揮所和緊急醫療站；AI分析9處；新設電子看板5座；安全圍欄約200個（Edaily、首爾新聞、時政日報） |
| 2025 | 10月24日～11月1日 | 公務員226人、安全人員120人、民間270人；每天20點到凌晨1點重點管理夜店街、9號出口、紅路R3～R5（保安新聞） |
2025年萬聖節晚上的弘大： 根據韓國經濟新聞報導，21點起紅路電子看板顯示「非常擁擠」，警察和安全人員吹著哨子，請停下來拍照的人繼續往前走。麻浦消防署從19點起在紅路設置特別指揮所並安排救護人員待命（Kukinews報導）。當晚沒有發生重大事故。
到了現場，實際會遇到的是這些：
- 圍欄和單向通行： 只照圍欄的方向走。與其逆著擠，不如繞一個街區比較快。
- 電子看板： 出現「非常擁擠」就不要再往裡面走，選往外撤的方向。
- 不能停下來： 在窄路段停下來拍照，馬上會被請你往前走。
- 禁止電動滑板車： 紅路從2025年4月起是韓國第一條「無滑板車街道」（首爾新聞報導）。
萬聖節弘大入口站會不會過站不停？
有可能，但在查得到的範圍內，沒有找到萬聖節弘大入口站過站不停的前例。 2025年首爾市計畫中，明確寫到「非常擁擠」時會評估過站不停的是梨泰院一帶；那年10月31日23點起，6號線梨泰院站也真的過站不停（首爾新聞報導）。根據2023年的政府標準，地鐵擁擠度達到「嚴重」（170%以上）時，鐵路營運單位必須評估是否過站不停（首爾新聞報導）。
在弘大入口站，比較實際的狀況是出口管制，例如像2023年那樣把9號出口改成只出不進。車站進不去，就走到下面這幾站。
| 車站 | 路線 | 什麼時候用 |
|---|---|---|
| 合井站（합정역） | 2號線、6號線 | 從夜店街或紅路南段搭2號線 |
| 上水站（상수역） | 6號線 | 紅路上水那一頭直接到；往孔德、梨泰院方向 |
| 新村站（신촌역） | 2號線 | 從弘大入口站往東走去搭2號線 |
| 西江大站（서강대역） | 京義中央線 | 弘大入口站京義中央線月台太擠時 |
先用Naver地圖或Kakao地圖的步行導航確認再走。App的預估時間是以平常為準，萬聖節晚上會更久。
被困在人潮裡該怎麼辦？
走路速度變慢、身體一直和旁邊的人貼在一起時，就馬上離開。 這是首爾市人潮事故應變指引的重點。覺得「等一下就會散了」的那一刻最危險。
- 出發前： 確認擁擠狀況和可以走的路線，和同行的人約好走散時的集合地點。
- 在現場： 走路變慢，或身體一直和旁邊的人碰在一起，就立刻移動。靠右走，走路時不要滑手機。
- 跌倒了： 把身體縮成一團保護自己。別人跌倒要馬上扶起來。
- 回家時： 跟著安全人員的指引移動，人太多就改搭其他交通工具。
套用到弘大：集合地點約在紅路外面，開啟位置分享，手機電量要充足。受傷了就問安全人員現場指揮所在哪裡。2024、2025年的現場指揮所和緊急醫療站都在紅路R4（根據媒體報導），今年的位置截至10月2日還沒公布。
| 號碼 | 用途 | 外語服務 |
|---|---|---|
| 112 | 警察（危險狀況、犯罪、同伴失聯） | 英語、中文口譯24小時（2024年3月18日起） |
| 119 | 火災、救護 | 提供口譯支援 |
| 1330 | 觀光翻譯諮詢（問路、翻譯） | 韓語、英語、日語、中文24小時；其他語言8點到19點。用國外門號撥打：+82-2-1330 |
和人潮有關的災難簡訊可能只有韓文，手機突然大聲響起，記得先翻譯再看。醫院和救護車見119與急診室指南。
萬聖節晚上錯過末班車要怎麼回去？
因為是週六晚上，地鐵末班車比平日早。 首爾地鐵延長到凌晨1點的營運只限平日，週六、週日和國定假日不適用。首爾市在2026年中秋連假收假返程日9月26～27日（週六、週日）加開列車，把末班車延到凌晨1點抵達終點站，但截至10月2日，沒有萬聖節週末也會這樣延長營運的公告。
弘大入口站有2號線、京義中央線、機場鐵路（AREX）三條線，營運單位各不相同。每條線、每個方向的末班車都不一樣，轉乘站的末班車也可能先收。出門前先在Naver地圖或Kakao地圖用「末班車」確認回住處的路線。
錯過末班車的話：
- 貓頭鷹夜間公車（올빼미버스）： 首爾夜間公車的路線號碼前面有個N。經過弘大入口站的路線有好幾條，但路線常有調整，請在地圖App裡查「N」路線。
- 計程車： 在弘大正中間很難攔到。先從人潮裡往外走10～15分鐘，到大馬路上再叫車。
- 撐到首班車： 去弘大深夜真的還開著的店。
詳見在弘大錯過末班車怎麼辦 · 首爾深夜交通指南。
萬聖節晚上行李要寄放在哪裡？
22點以後還在外面，就選24小時自助寄放；而且要在人潮和末班車之前拿回行李，不要卡在最擠的時候。 萬聖節晚上紅路那一側，完全不是拖著行李箱能走的狀況。
陷阱在這裡：報導中的人潮尖峰在20點到22點，剛好是有人櫃檯打烊的時間。21:45去取件，等於揹著截止時間逆著人流走。而且9號出口萬聖節曾改成只出不進，取件路線經過9號出口的安排風險最高。
（2026-06-29實地確認）
| 類型 | 例子 | 取件截止 |
|---|---|---|
| 有人櫃檯 | TLUGGAGE、Jimcarry（寄放只收到15:00） | 22:00 |
| 有人櫃檯（打烊時間彈性） | KPLANZ（與3號出口地下直連） | 10:00起；有事先預約會延長營業，必要時到午夜12點左右 |
| Musinsa置物櫃 | Musinsa門市內 | 20:30 |
| 車站置物櫃 | TLUGGAGE置物櫃、機場鐵路置物櫃（06:00～24:00）；Yellow（9號出口，07:00～23:00） | 23:00～24:00 |
| 24小時自助 | Annyeong（7號出口）、Cocoon（5、7號出口）、7號出口投幣置物櫃（只收500韓元硬幣）、LuggageQ（6、7號出口附近，要爬一段樓梯到夾層）、Welcome Center（5號出口） | 24小時 |
要往回推兩個截止時間：行李取件，和你的末班車。
- 當晚搭AREX抵達或離開： 19點以前把行李處理好，再空手出門。
- 要玩到很晚： 選24小時自助就沒有截止時間，等人潮散了或隔天早上再拿。
- 行李多或團體出遊： 置物櫃先到先用，比較小的寄放處旺季可能沒空位；有人櫃檯可以一次交給店員。
詳見弘大有人行李寄放比較 · 弘大週末行李寄放。
弘大夜店萬聖節派對要帶證件嗎？
要，需要能證明年齡的證件，外國人請帶護照。 年齡標準一般依韓國《青少年保護法》的定義（未滿19歲，但已經迎來滿19歲那一年1月1日的人除外）。接受哪些證件每家可能不同，先看夜店官方社群。
萬聖節派對的日期和門票由各家夜店分開公告，2026年還沒有整理好的官方資料，請到官方Instagram確認有沒有預售票。如果覺得街上人潮太可怕，事先買好票的夜店派對，動線反而更單純。 選夜店可以參考首爾在地人常去的夜店2026。
萬聖節變裝去哪裡準備？哪些服裝不能穿？
看起來像警察或軍人的變裝不要穿。 根據世界日報報導，一般人穿警察制服或類似的服裝，可能依《警察制服及警察裝備規制法》被處6個月以下有期徒刑或300萬韓元以下罰金。2023年10月29日晚上，在弘大慶典街，一名穿軍服、拿仿真槍的20多歲男子被移送即決審判，另有7人被勸導（首爾新聞報導）。警察、軍人、救護人員的變裝，還有看起來像真的仿真槍，都不要帶去。
- 租借： 租韓國制服或主題服裝，詳見首爾制服、變裝服租借。
- 只帶小道具： 髮箍、面具、化妝小物就夠，拿著也方便。
- 只化妝： 在人潮裡最好移動。大型道具、長披風、不好走的鞋子，在人群中容易被勾到、被踩到。
一句話結論
- 2026年萬聖節是10月31日週六。週五、週六晚上是高峰，主要在20點到22點。
- 想變裝湊熱鬧，現在要去弘大，不是梨泰院。2025年人數是梨泰院的六倍以上（根據媒體報導）。
- 最擠的是紅路（R3～R5）、夜店街和9號出口一帶。擠滿的巷子不要當捷徑。
- 2026年計畫還沒公布（截至10月2日）。可以預期和2025年一樣有圍欄、單向通行和擁擠電子看板，公布後會更新本文。
- 週六沒有凌晨1點的延長營運。出門前先查好末班車；合井、上水、新村是備用車站。
- 行李要在尖峰和末班車之前拿回，或直接放24小時自助。
- 記住112／119／1330。不要穿警察、軍人變裝。
資料來源
- 首爾市 — 萬聖節特別安全對策，人潮14處重點管理（2025-10-24，韓文）
- 首爾市 — 人潮事故應變指引（2025-09-25，韓文）
- 首爾市 — 弘大紅路介紹（約2公里，韓文）
- 首爾市 — 地鐵凌晨1點延長營運只限平日（韓文）
- 首爾市 — 2026年中秋連假末班車延長（2026-09-22，韓文）
- 首爾開放資料廣場 — 首爾即時城市資料說明（韓文）
- 韓國海外文化弘報院 WEBZINE KOREA — 112英語、中文口譯24小時（2024年5月號，英文）
- 永登浦區 — 1330觀光翻譯諮詢服務時間與語言（英文）
- News1 — 行政安全部長官談2026年萬聖節人潮管理（2026-09-22，韓文）
- 韓國經濟新聞 — 弘大11萬人，梨泰院站過站不停（2025-11-01，韓文）
- Kukinews — 2025年萬聖節紅路現場（2025-10-31，韓文）
- 首爾新聞 — 弘大軍服變裝被移送即決審判（2023-10-30，韓文）
文中數字和措施為截至2026年10月2日的公開資訊及韓國媒體報導。撰寫時首爾市、麻浦區尚未公布2026年萬聖節計畫，現場措施部分以2025年為準，今年計畫公布後會更新。末班車和夜店規定可能變動，出發前請用Naver地圖或官方網站再確認一次。
行李寄放資訊實地確認：2026-06-29